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Murata 的 NTC 熱敏電阻規(guī)格相當(dāng)多樣，客戶可以從產(chǎn)品名稱上得知的規(guī)格特性，產(chǎn)品名稱上包括產(chǎn)品ID、系列、尺寸（L x W）、溫度特性、電阻、電阻容差、個(gè)別規(guī)格與封裝等信息，其中包括NCU15系列（車載用途）為1.0x0.5mm/0.4x0.2inch（車載用途），NCU18系列（車載用途）為6x0.8mm/0.6x0.3inch（車載用途），您可以到Murata的官網(wǎng)進(jìn)行查詢，以了解更詳細(xì)的產(chǎn)品規(guī)格與特性。 ? 針對(duì)汽車應(yīng)用市場(chǎng)，Murata也有一些推薦的IC和熱敏電

Murata對(duì)信賴性要求很高的汽車市場(chǎng)，推出了NCU系列NTC熱敏電阻，這是SMD貼片型溫度傳感器，NCU系列的外電極是由銅制成的，在高濕度環(huán)境下提高了可靠性，防止了電子遷移。NCU系列主要用在高可靠性的溫度檢測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)寬溫度范圍的溫度檢測(cè)和溫度補(bǔ)償功能，可使耐熱性差的器件不被熱量破壞，也可使那些當(dāng)溫度上升時(shí)精度便會(huì)不準(zhǔn)的器件，也能夠良好地運(yùn)作。 SMD貼片型NTC熱敏電阻是高精度的半

NTC熱敏電阻的材料主要是由錳（Mn）、鎳（Ni）、鈷（Co）等成分的氧化物燒制而成的陶瓷，此陶瓷形成了電極，其外觀形狀一般有引線型、片狀型等。使用陶瓷材料技術(shù)的NTC熱敏電阻在汽車中應(yīng)用范圍很廣，比如，傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)需要溫度監(jiān)控，還有汽車空氣質(zhì)量傳感器或壓力傳感器（MAF/MAP）、加速度傳感器也需要溫度監(jiān)測(cè)，而新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器，則對(duì)車載溫度監(jiān)測(cè)有更

熱敏電阻是一種傳感器電阻，電阻值會(huì)隨著溫度的變化而改變，且阻值隨溫度的變化范圍較一般的固定電阻要大很多，熱敏電阻屬可變電阻的一類，可做為溫度偵測(cè)、電路開(kāi)關(guān)、涌流抑制、電機(jī)延時(shí)啟動(dòng)與過(guò)熱保護(hù)，廣泛應(yīng)用于各種電子器件中，例如涌浪電流限制器、溫度傳感器、可復(fù)式保險(xiǎn)絲、及自動(dòng)調(diào)節(jié)的加熱器等。不同于電阻溫度計(jì)使用純金屬，在熱敏電阻器中使用的材料通常是陶瓷。兩者也有不同的溫度響應(yīng)性質(zhì)，電阻溫度計(jì)適用于較大的溫

MLCC 型號(hào)通常由 15位字符構(gòu)成，只需通過(guò)型號(hào)便可知道產(chǎn)品的規(guī)格和容量等。例如編號(hào)為 CL10A106MP8NNNC 的 MLCC ，它的尺寸是長(zhǎng) 1.6mm，寬 0.8mm，容量為 10000000pF=10? 。是什么原理呢？MLCC 15位型號(hào)由如下原理構(gòu)成。

MLCC可分為 Class1(溫度補(bǔ)償系) 和 Class2(固電容率系)。Class1是通過(guò)電介質(zhì)，利用 Titanium oxide，根據(jù)溫度或電壓以 ppme 為單位變化的。可實(shí)現(xiàn)的容量水平為 nF 單位一下，主要用于 Impedance matching。Class2? 使用名為Barium Titanate的電介質(zhì)，實(shí)現(xiàn) μF 水平的容量，主要使用Decoupling，容量會(huì)根據(jù)溫度變化